桃園機場捷運即將於3月迎來通車8週年，根據台灣房屋集團分析內政部實價登錄資料顯示，機捷沿線房價有明顯上漲趨勢，其中A7體育大學站房價漲幅高達170%、A18高鐵桃園站漲幅達135.2%，成為沿線唯二房價翻倍的站點；專家指出，北北桃首都圈的緊密連結，加上捷運便利的通勤環境，使桃園成功吸引大量「脫北移居潮」，進而推升機捷沿線房市表現。

圖/機捷通車8年各站房價漲幅排行榜。台灣房屋提供

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，機場捷運通車後大幅縮短北北桃三地間的交通距離，讓首都生活圈更為緊密，房價漲幅較高的站點多具備三大優勢，包含「雙北通勤便利」、「房價基期較低」以及「就業機會豐富」，這些因素吸引許多雙北小資首購族轉往桃園置產。

台灣房屋文青捷運店店長林夢軒表示，A7體育大學站房價漲幅居冠的主要原因，在於其緊鄰新北市的地理位置和相對低廉的房價優勢，「機捷通車初期，A7站周邊房價約20萬上下，僅為鄰近新北新莊的六折價格，加上『一站進新北』的便利性，重劃區的新穎質感也深受年輕首購族青睞」；林夢軒補充，A7周邊有郵政園區、華亞科等產業聚落提供豐富就業機會，因此成為脫北青年移居桃園的首選，推動房價在8年間翻倍成長。

台灣房屋桃園高鐵直營店店長林冠宇指出，漲幅第二名的青埔（A18站）在8年前因房市景氣盤整處於價格低檔，高鐵特區內還可見1、2字頭的新案，近年來隨著公私部門重大投資陸續到位，當地生活機能大幅提升，市場支撐力道轉強；而青埔的雙軌交通、高綠覆率與整潔街區對雙北及新竹的高資產人士頗具吸引力，加上高鐵站前廣場開發案及捷運青線等未來發展潛力，使房價從早期的2字頭上揚至現今的4、5字頭，預售新案高價甚至可達每坪60萬元以上。

對於未來市場展望，張旭嵐表示，去年央行實施第七波打炒房信用管制後，買氣逐漸萎縮，部分屋主心態也開始軟化，特別是供給量較大的重劃區，願意讓利的待售物件有所增加，「然而，具備生活機能和交通優勢的物件，因需求性較大，不僅銷售期短，價格也較抗跌，仍是市場上的搶手標的」。