隨著南台灣「半導體S廊帶」成形，高雄捷運沿線的聯開案成為市場關注焦點。由日勝生集團旗下的泰誠發展營造與大橋實業聯手奪下的「高雄捷運 R17 世運站 OOD（以導向式開發為基礎的公眾設施開發）案」，於近期正式對外揭曉設計藍圖。

核心開發亮點：國際大師與北高雄門戶

本案基地坐落於左營區翠華路與世運大道交叉口，開發面積約 4,200 坪。日勝生集團特別邀請日本國際建築大師 隈研吾（Kengo Kuma） 操刀，這也是大師在南台灣極具代表性的捷運聯開作品。

隈研吾掌舵建築設計：融合「半屏山岩理」與「科技晶片」意象

這座即將矗立的新地標，在建築設計上展現了滿滿心思。日勝生特別邀請曾獲英國倫敦設計金獎的陳廷杰建築師事務所，以及享譽國際的建築大師隈研吾建築都市設計事務所，共同打造這座代表性的建築作品。

設計團隊為呼應高雄「自然山水」與「科技城市」的雙重特色，巧妙地將鄰近的半屏山岩石紋理與象徵科技的晶片元素相互融合。這樣的設計不僅在外觀上令人驚豔，更深刻表達了「自然與科技」、「穩定與創新」之間的和諧共生與延續精神。

圖:基地面積廣達4,200坪，整體規劃包含三棟主體建築。圖片來源: 高雄市政府捷運工程局

高雄京站首度進駐！串聯R17捷運立體空橋，打造軌道經濟生活圈

除了令人驚艷的建築美學，最受在地居民期待的，莫過於「京站百貨」正式進駐！本開發案基地面積達4,200坪，整體規劃包含三棟主要建築：21層的A級產業辦公大樓、18層專為台積電及相關供應商員工打造的企業住宅，以及三層樓的京站百貨商場。透過與R17捷運站的立體空橋連接，整個園區不僅便捷交通，更完整串聯起高雄的軌道經濟生活圈，打造集工作、生活與購物於一體的現代城市新地標。

未來的R17世運站將透過精心規劃的「立體天橋系統」，直接串聯整個複合園區。無論是周邊居民、科技人才，或是外來旅客，一出捷運站即可漫步於綠意環繞的人行網絡，無縫銜接餐飲、零售與休閒娛樂，輕鬆體驗便利、舒適的「軌道經濟」生活圈。