桃園軌道經濟在今年將全面啟動，最受矚目的桃園捷運綠線第一階段北段，預計今年底完工通車。當地房屋業者指出，隨著重大交通建設逐步落實，象徵桃園正式進入軌道生活圈，也為區域發展及房市注入新動能，其中擁有兩個捷運站的藝文特區將成為首要受惠區域。

當地房仲業者分析，捷運綠線採分階段推進，G11至G15b段通車後，預計兩年內延伸至G08景福宮站，再向八德方向延伸。路網形成後，可串聯桃園車站商圈、老城區與新興重劃區，過去交通支撐不足的區域將重新被整合與規劃，包括藝文特區、經國重劃區、南崁及中正路沿線生活圈等。其中，藝文特區設有兩個捷運站點，是地方民眾期待的焦點。

圖source: 桃園觀光導覽網

過去，藝文特區雖為桃園高端住宅聚落，生活機能成熟，但長期缺乏軌道交通，尖峰時段通勤往返台北主要依賴國道客運或自駕，短距離交流道車程常需半小時以上。捷運通車後，將補足最後一塊交通拼圖，為通勤族提供更多選擇，也可望帶動區域房市活絡。

房仲指出，藝文特區長期吸引雙北移入人口，桃園總人口已突破235萬，人口紅利持續累積。加上市府積極舉辦大型藝文活動及節慶活動，商業與消費活動逐漸集中，生活機能更加完善。捷運通車後，不僅便利往返桃園機場，也可能推升旅宿與觀光產業發展，形成「先住市區、隔日前往機場」的新型態住宿需求。

目前藝文特區指標豪宅單價穩定在6字頭，部分預售案開價達6至7字頭，吸引高資產族群布局；屋齡10年內新大樓每坪成交均價多落在5字頭，屋齡10年以上產品每坪均價約45至50萬元，依個案條件而異。鄰近小檜溪重劃區及桃園車站周邊，也有都更案及地主自建案陸續推出，市場討論熱度持續升高。

觀察購屋族群，目前以在地換屋及雙北外溢買家為主，偏好電梯大樓產品，總價帶集中於1,800萬至3,000萬元；高資產族群則鎖定景觀戶及大坪數產品。隨著軌道建設逐步落實，交通紅利可望轉化為房市支撐力，帶動區域買氣與市場聲量回升。