台北捷運公司積極推動「大眾運輸導向發展」（TOD）計畫，將捷運站體轉化為具備商業機能的複合大樓。根據最新進度，位於北區核心的士林、劍潭及劍南路三大 TOD 開發案已全面啟動，其中首座指標案「士林站」TOD 大樓工程已接近尾聲，預計今年底取得使用執照，並規劃於 2026 年正式投入營運。
士林站 TOD：首座示範案 預估年產值達 1.8 億
作為台北首座 TOD 示範案，士林站開發大樓規劃為地上 20 層、地下 4 層的複合式建築，總樓地板面積破萬坪。該大樓結合了旅館、中型購物商場與辦公空間，並透過 3 樓天橋與捷運站體直連，旨在打造士林轉乘樞紐的新地標。北捷預估，該案營運後每年可貢獻約 1.8 億元產值，目前已成功招募旅館業者進駐，商場部分則預定於 2026 年中啟動招商。
劍潭站與劍南路站：搶攻頂級商辦市場
緊隨士林站之後，劍潭站與劍南路站 TOD 案亦持續推進，主打高品質商辦與商業服務：
- 劍潭站案：規劃興建地上 16 層、地下 3 層大樓，定位為國際級智慧商辦，目前工程進度約 14%，預計 2028 年竣工。
此為劍潭站模擬圖/來源：台北捷運
- 劍南路站案：位於大直商圈，規劃興建地上 22 層複合大樓。為加強區域連動性，該案計畫設置「大彎北段空橋」直接串聯至美麗華百樂園商圈，提升步行環境舒適度，預計 2029 年完工。
此為劍南站模擬圖/來源：台北捷運
軌道經濟加乘 帶動區域再造
台北捷運公司表示，TOD 開發案參考了日本東京虎之門之丘與香港九龍站的成功模式，旨在發揮捷運場站的交通優勢，實現都市發展與運輸的高度結合。隨著未來環狀線北環段預計於 2031 年完工，士林與劍潭一帶將成為雙捷運匯集核心，TOD 大樓將在其中扮演關鍵的商業催化劑角色，吸引科技產業與觀光人流進駐。
